Замена тормозных колодок renault symbol задних

Замена тормозных колодок

Тормозные колодки заменяйте только парами одновременно на обоих колесах колодками указанных марок.

Новые тормозные накладки прирабатываются через 180–230 км, в это время эффективность тормозов несколько снижена. В процессе приработки колодок не рекомендуется резкое и длительное торможение до полной остановки.

Для ускорения процесса приработки новых колодок к диску рекомендуется несколько раз выполнить притормаживание автомобиля со скорости 80 до 40 км/ч, осторожно нажимая на педаль тормоза. Между такими торможениями выдерживайте интервал времени до полного остывания тормозного механизма.

Рис. 7.1 . Выворачивание направляющих пальцев на тормозном механизме передних колес: 1 – направляющий палец; 2 – защитный чехол

При работе руководствуйтесь рис. 7.1.

– поднимите переднюю часть автомобиля и подведите под кузов опоры;

– снимите колесо с нужной стороны;

– отсоедините контактный разъем датчика износа колодок;

– потяните на себя суппорт, переместив таким образом поршень внутрь тормозного цилиндра;

– выверните болты направляющих пальцев с помощью двух ключей, не очищайте направляющие пальцы;

– снимите направляющую скобу тормозного механизма и подвяжите ее в стороне от зоны работ, не натягивая тормозной шланг;

– снимите тормозные колодки;

– осмотрите тормозные колодки: сравните толщину колодок с минимально допустимым значением, фрикционная накладка должна изнашиваться равномерно, без перекоса. В случае замасливания фрикционная накладка подлежит безусловной отбраковке, так как невозможно удалить масло, пропитавшее накладку. Устраните причину попадания масла в тормозной механизм. В случае замены одной колодки следует заменить все четыре на обоих колесах;

– чтобы принять решение о пригодности тормозных колодок, очистите их проволочной щеткой, обращая внимание на чистоту канавок фрикционных накладок. Очистите посадочные места для колодок в направляющей скобе и суппорте. Направляющие пальцы должны легко перемещаться во втулках суппорта, осмотрите защитные чехлы направляющих пальцев и убедитесь в их сохранности;

– проверьте сохранность пыльника поршня тормозного цилиндра. Убедитесь в том, что отсутствует подтекание жидкости в паре поршень–цилиндр;

– убедитесь, что тормозной диск не имеет ступенчатого, неровного износа, а его толщина не выходит за пределы допустимых значений;

Источник: www.automnl.com

Колодки Renault Symbol

Renault Symbol второго поколения — бюджетный седан, стоимость запчастей на который также невысока. Касательно колодок: на этот автомобиль стоимость оригинального комплекта колодок доступная каждому, но существуют и аналоги лучшего качества по меньшей цене.

Какие передние колодки можно поставить

Тормозным колодкам передней оси присвоен оригинальный номер, согласно каталогу Renault — 410602192R. Средняя стоимость оригинальных колодок — 1500 рублей.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Согласно кроссам каталога, к оригинальному номеру производитель рекомендует докупить:

  • 7711422413 очиститель тормозных дисков (100 р);
  • 410278957R комплект противоскрипных пластин (510 р);

Заменители оригинальных колодок

  1. Bosch 0986495212 — 750 р.
  2. Valeo 301002 — 750р.
  3. FERODO FDB1781W — 850р.
  4. REMSA 014120 — 950р.
  5. TRW GDB807 — 970р.

Судя по разнице в стоимости между аналогами и оригинальными колодками, то очевидный выбор будет за популярными производителями. Примечательно, что тормозные колодки на Symbol взаимозаменяемы с другими моделями Renault и Dacia, без разницы в объеме мотора, будто то 1.4, 1.6 или 1.9d.

Владельцы Рено Симбол рекомендуют вместе с передними колодками приобретать ремонтный комплект направляющих гильз суппорта. Из-за сурового климата и количестве реагентов на зимних дорогах, резинки направляющих разрушаются, вода и грязь смывает смазку с гильз, что может привести к заклиниванию. Оригинальный номер ремонтного комплекта 7701207961, но его стоимость в 1100 рублей слишком высока, поэтому рассматривайте более дешевый, не уступающий по качеству TRW с номером ST1494, который вдвое меньше оригинала.

Выбор задних колодок

Задние колодки на автомобиле только барабанные. Оригинальный номер колодок — 440601749R. Средняя стоимость таковых — 2450 рублей.

Кстати, Renault не сам производит колодки. Приобретая оригинальную продукцию, на колодках вы можете встретить вместе с логотипом Рено — “TRW”, “АТЕ”, или “Bosch”. Все дело в том, что вышеперечисленные производители по договору выпускают колодки для французских автомобилей, и упаковывают в коробки “Renault”. Отсюда вывод: не имеется смысла в этом случае переплачивать за “оригинал”.

Аналоги задних колодок

  1. Valeo 562581 — 1050р.
  2. REMSA 419901 — 1050р.
  3. BOSCH 0986487585 — 1250р.
  4. FERODO FSB519 — 1450р.
  5. TRW GS8729 — 1620р.

Все Symbol второго поколения оснащены тормозной системой Lucas, поэтому задние барабаны размером 203х38мм. Если нет возможности найти колодки по номеру кузова, то следует замерить размеры тормозного барабана.

Для полноценного обслуживания задней тормозной системы, дополнительно к колодкам, через каждые 2 замены приобретайте ремонтный комплект пружинок с номером 440263346R (средняя стоимость 2300р).

Как самостоятельно заменить передние и задние колодки

Самостоятельная замена тормозных колодок на машине второго поколения довольно проста, и требует минимальных навыков. Для замены колодок понадобится:

  • домкрат;
  • балонный ключ;
  • набор гаечных ключей;
  • длинная отвертка.

Процесс замены передних колодок

  • Сторона, где проводится замена — подвешивается с помощью домкрата, предварительно сорвав болты крепления колеса.
  • Снимается колесо.
  • При наличии датчика износа колодок требуется снять разъем.
  • Вручную на себя тянем суппорт, вдавливая поршень, либо делаем это с помощью отвертки, уперевшись в колодку.
  • Открутить два болта крепления суппорта с помощью двух ключей 17 и 13, и подвесить его к амортизационной стойке, чтобы не повредить тормозной шланг.
  • Направляющие нужно вручную проверить, двигая гильзу. Лучше всего набить новой смазки.
  • Тормозной диск нужно очистить с помощью аэрозольного очистителя от продуктов износа, грязи и пыли. Не обязательно, чтобы это был рекомендуемых заводом-изготовителем аэрозоль.
  • Снимаем со своих мест старые колодки и устанавливаем новые.
  • Сборка проводится в обратной последовательности.

Замена задних колодок

Для проведения операции по замене колодок задней оси потребуется дополнительно:

  • молоток;
  • головка на “30” с воротком;
  • труба;
  • съемник подшипников.

Процесс замены

  • Первые два пункта повторяются.
  • При помощи плоской отвертки поддеваем защитный колпак ступицы и подбиваем молотком.
  • Далее откручивается ступичная гайка. Здесь придется воспользоваться трубой, выступающей в роли длинного рычага.
  • За время эксплуатации барабан прикипает, поэтому нужно воспользоваться съемником.
  • Далее барабан снят, и видна следующая картина. Колодки и пружины снимаются легко.
  • Теперь устанавливаются новые колодки, после чего их нужно развести так, чтобы барабан при установке не прокручивался, и колодки хорошо прилегали к рабочей поверхности.
  • Барабан ставится на место и все собирается в обратной последовательности. Здесь нет необходимости подтягивать трос ручного тормоза, так как здесь происходит автоматическая натяжка.
  • При запущенном моторе следует несколько раз нажать на педаль тормоза, что колодки стали в рабочее положение.

Если же в процессе самостоятельной замены возникают какие-либо трудности, то для этого существует множество видео с поэтапной наглядной инструкцией.

Завод-изготовитель сообщает о том, что после замен колодок, они притираются за 180-240 километров, после чего эффективность торможения значительно улучшается. Если нужно быстрее притереть колодки, то можно выполнить легкое торможение с 80 до 40 км/ч несколько раз так, чтобы тормоза не перегревались.

Подведем итоги

Перед тем, как менять колодки на Рено Симбол второго поколения нужно знать о нескольких моментах:

  1. Нет смысла покупать оригинальные колодки, так как в оригинальной коробке вы найдете те же самые TRW или Bosch, только вдвое дороже.
  2. Помимо замены колодок обращайте внимание на направляющие передних суппортов, а также состояние заднего барабана и стягивающих пружин колодок.
  3. Абсолютно все колодки взаимозаменяемы с другими моделями Renault и Dacia, поэтому при одинаковых деталях может быть разница в стоимости.

Источник: zapchasti.expert

Замена задних колодок на renault symbol. Замена тормозных задних колодок на рено симбол

Renault Symbol | Задние тормоза

Замена тормозных колодок

Монтажная схема задних барабанных тормозов. Большая стрелка указывает на переднюю часть автомобиля

Руководствуясь иллюстрацией выше:

  1. Установите заднюю часть автомобиля на опоры. Передние колеса должны быть заблокированы (те кирпичи), чтобы автомобиль не мог съехать с опор.
  2. Снимите задние колеса.
  3. Отпустите ручной тормоз.
  4. Снимите тормозной барабан. Если автоматическое регулировочное устройство работает безупречно, может быть, что тормозные колодки зацепятся за барабан. Чтобы ослабить крепление барабана, нужно установить регулировочное устройство в обратное положение.
  5. Для этого удалите пробку с обратной стороны щита тормоза в показанном на иллюстрации ниже месте и вставьте в отверстие отвертку, как показано на иллюстрации ниже. Нажмите отверткой внутрь, чтобы освободить рычаг на внутренней стороне.

Установка автоматического устройства регулировки внутри тормозного барабана

  1. Теперь потребуются два болта М8 Х 1.25, которые ввинчиваются в показанные на иллюстрации ниже места. Равномерно затяните болты, пока не снимется тормозной барабан.
  1. Снимите анкерные штифты и пружины. Для этого нажмите штифт с обратной стороны на щит и поверните щипцами чашку пружины на передней стороне, пока головка болта не сможет пройти через чашку. На иллюстрации эта работа показана наглядно. Снимите чашку и пружину и выньте штифт сзади. Таким образом, снимите оба штифта.
  2. С помощью щипцов отцепите верхнюю возвратную пружину от тормозных колодок, отожмите колодки наружу и выньте регулятор посередине колодок. Выньте нижний конец тормозной колодки из контропоры. При этом освобождается нижняя возвратная пружина, которую можно снять.
  3. Осторожно снимите тормозные колодки с тросом ручного тормоза.
  4. Для этого сожмите пружину, пока конец троса нельзя будет вынуть из рычага.
  5. Если требуется дальнейшая разборка, отцепите пружину от рычага регулировки.
  6. При замене колодок рычаг нужно переставить на новые колодки. Если поверхность тормозного барабана имеет бороздки, барабан можно проточить, пока не превышается допустимый диаметр. Также измерьте овальность барабана, особенно если колодки перегревались при торможении. Если толщина материала тормозных колодок меньше 1.5 мм, колодки следует заменить в комплекте. Погнутые пружины, также, если они были погнуты при снятии, следует заменить. Колесный тормозной цилиндр описывается далее.
  7. Установка тормозных колодок осуществляется в обратной снятию последовательности. Слегка смажьте смазкой концы тормозных колодок, а также места прилегания колодок к тормозному щиту, также смажьте опорные места регулировочного рычага. Регулировочные устройства должны быть смазаны на резьбовых местах маленьких колесиков и на соединении между регулятором и рычагом колодок и их следует установить на прежний тормозной щит. Помните о следующих моментах:
  8. Регулятор с правой стороны имеет правую резьбу.
  9. Регулятор с левой стороны имеет левую резьбу.
  10. Если тормозные колодки заменялись, установите рычаг на тормозные колодки, так чтобы он находился на передней стороне и установите на опорной цапфе новую стопорную защелку. Хорошо вставьте защелку в паз и затем, как показано на иллюстрации ниже, сожмите с помощью щипцов. Вставьте анкерные штифты и наденьте спереди пружины и чашки пружин. Поверните головки штифтов на 90°, пока головки не будут лежать в чашках.

На иллюстрации ниже схематически показано, как выполняется эта работа.

  1. После установки тормозных колодок нужно установить тормоза в режим авторегулировки. Для этого отрегулируйте регулятор, пока диаметр тормозных колодок примерно не будет соответствовать диаметру тормозного барабана. Для этого измерьте диаметр барабана и тормозных колодок, как показано справа и слева на иллюстрации ниже.
  1. Сравните собранный тормоз с иллюстрацией ниже. Головка регулятора (т. е. разжимной штанги посередине) должна в любом случае быть ближе к передней части автомобиля. Обе стрелки указывают направление вращения барабана и переднюю часть автомобиля.
  2. Наденьте тормозной барабан и несколько раз взведите ручной тормоз. Щелчки в тормозном барабане через некоторое время должны прекратиться.

Правильная сборка тормоза заднего колеса

Колесные тормозные цилиндры

Для снятия колесного тормозного цилиндра:

  1. Снимите тормозные колодки.
  2. С обратной стороны щита тормоза ослабьте накидную гайку тормозного трубопровода.
  3. Отвинтите колесный цилиндр от щита тормоза.
  4. Разборка колесного цилиндра невозможна, так как установленный внутри регулировочный клапан ремонту не подлежит. Если цилиндр заржавел или потерял герметичность, его нужно заменить новым.

Замена задних колодок на renault symbol. Блог, новости, фото

SYMBOL. Замена тормозных колодок проводится только комплектом по четыре колодки на заднюю ось во избежание неравномерного торможения колес и возможности заноса автомобиля.

У Renault Symbol (Рено Симбол) отказали тормоза в чем причина — Duration: Замена задних тормозных колодок Рено Логан, Логан2, Сандеро, Сандеро2, Симбол, Лада Ларгус — Duration:

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

Замена задних тормозных колодок. Автор. Сообщение. Sergey_Ivanov. Авто: Renault Symbol. — ключ на 32 (головка). Процедура замены задних тормозных колодок.

Примеряем барабан, если он вращается свободно то нужно развести еще. Ранее Кто нибудь знал? До установки колодок и барабанов не нажимайте на педаль тормоза. Причем, в барабан запрессовываются только наружные обоймы. Сообщения без ответов Активные темы.

Задние тормозные колодки Рено Симбол — Renault Symbol (Символ)

Начнем с того что нужно запресовать ступичные в барабаны, делаем самостоятельно. Кладем подшипники в морозильник.

Барабаны положил в духовку на градусов, примерно на минут Вот и вся запресовка подшипника в домашних условиях. Снимаем защиту держится на 4х болтах и ослабляем ручник.

Подбиваем молотком отвертку и снимаем центральный колпачок. Сняли колпачек и видим ступичную гайку на Головкой на 30 с помощью трубы откручиваем гайку.

Открутив гайку барабан готов к съемке. Просто так барабан не слез, потому что появились бортики за которые цепляются колодки, поэтому снимаем вот таким съемником. После его снятия снимаем стопорное кольцо и ставим его в новый барабан. Снимаем колодки открутив два ушка крепления. Устанавливаем новые колодки и разводим колодки. Примеряем барабан, если он вращается свободно то нужно развести еще.

Колодки должны немного цеплять барабан. Устанавливаем барабан, затягиваем ступичную гайку и одеваем колпачок. Ту же операцию выполняем с обратной стороны. После установки колес натягиваем ручник под машиной. Вместо 8 щелчков стало 3 с натгом.

Тормоза стали цеплять намного лучше. Я вот прямо сейчас еле снял барабан тоже. Теперь вот думаю что делать. А все началось с того, что при замене тормозухи обломал штуцер. Не могли бы подсказать Как оценить состояние подшипника? Пишут, что нужно снимать очень аккуратно, но у меня барабан так туго шел, что я уж не знаю — не повредил ли. Какая выработка считается большой?

У меня тыч пробега. Странно, у меня оба хорошо сели, один только чуток не залез до конца, его потом забили слегка молотком и все. Volkswagen Scirocco gRaphite on air. С отцом пошли в гараж и поменяли барабаны с колодками. Ранее Кто нибудь знал? Nissan Platina Далее Радиатор печки, какой лучше выбрать? А зачем вообще меняли барабаны? Не у меня на вид подшипник целый… Выработка есть, да.

У меня не получилось с духовкой и морозилкой застряли на середине. Значит что то не так сделали, надо все прям быстро делать. Быстрее некуда даже по очереди вытаскивал барабаны и подшипники.

Может прогрел и охладил быстро? Я долго держал все это дело. Ответ на комментарий kolenval1 , написанный 1 месяц назад. Ну видать, не мой день. Привет что за колодки брал?

Замена задних тормозных колодок на RENAULT LOGAN.Видео.

Renault symbol замена задних колодок фото. Тенденции, отзывы, видео

Замена и снятие задних тормозных колодок в Renault Clio/ Symbol. Видео ремонта задних тормозных колодок RENAULT CLIO/ SYMBOL. Как снять задние тормозные колодки в Рено Клио/ Символ.

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

Рассказ владельца Renault Symbol — самостоятельный ремонт. Наверх. Renault Symbol › Бортжурнал › Замена задних тормозных колодок , барабанов, ступичных подшипников.

Старые родные колодки промаркированы как Bosch. Отверткой, вставленной через отверстие с обратной стороны защитного кожуха заднего тормоза, вращайте зубчатое колесо регулировочной планки, пока тормозные колодки не затормозят тормозной барабан, затем поверните в обратную сторону зубчатое колесо на столько, чтобы тормозной барабан вращался свободно. Я менял вчера задние колодки. Далее необходимо выкрутить поршень, для этого необходимо использовать специальное приспособление, а затем производим закручивание штуцера.

Замена задних тормозных колодок. — Symbol — Форум Клуба Рено

Теперь отводим суппорт, где уже имеется перекинутая скоба. Какая-то молчиливая тема походу. Скорей всего в выходные. Просто так барабан не слез, потому что появились бортики за которые цепляются колодки, поэтому снимаем вот таким съемником.

Вы там не колодки случайно собрались менять. Снятие возвратной пружины с задней тормозной колодки. Если кто знает точно, гляньте пожалуйста фотку, правильно ли у меня. Куплю, приму в дар. Имя: Миха ЛЮДИ ДОБРЫЕ. Колодка с датчиком износа устанавливается с внутренней стороны; — установите на место направляющую скобу тормоза и нижний направляющий палец, предварительно нанеся на резьбу состав Loctite Frenbloc; — нажмите на скобу тормоза и установите верхний направляющий палец, предварительно нанеся на резьбу состав Loctite Frenbloc; — подсоедините контактный разъем к датчику износа тормозной колодки, правильно уложив проводку;.

Я менял вчера задние колодки.

Замена задних тормозных колодок рено логан-Replacing the rear brake pads Renault Logan

Источник: stil-avto66.ru

Renault symbol замена задних колодок фотоотчет

Рассказ владельца Renault Symbol — самостоятельный ремонт. Наверх. Renault Symbol › Бортжурнал › Замена задних тормозных колодок, барабанов, ступичных подшипников.

Фотографии в альбоме «Замена задних колодок Рено Симбол» tosha на Яндекс.Фотках. [more]. Вы здесь: Главная. Фотоотчёты по ремонту Renault Symbol (Рено Символ).

Как это было. Фотоотчет. Афиша мероприятий! Подписчики 0. Замена задних тормозных колодок. Автор BuG, 23 Февраля 0. сообщений. Автомобиль:Renault Symbol (г.в.) Город:Воронеж.

Renault Symbol 4 фаза Expression, V16 год: Прошу прощения, можно я со своими тараканами влезу? Я после всей сборки покачал педаль тормоза раз 20 — вроде всё работает, ручник сейчас держит на 4 щелчке, думаю немного поездить и подтянуть потом, если сам не натянется… Вот так вот в общем, снова вроде бы ничего сложного, а я боялся: Вместо 8 щелчков стало 3 с натгом.

Замена задних тормозных колодок. — Symbol — Форум Клуба Рено

Процедура замены задних тормозных колодок: Поставить машину на первую передачу. На ручник НЕ ставить! Они не соединены намертво, они запрессованы. Причем, в барабан запрессовываются только наружные обоймы. Использование материалов сайта разрешается только с обязательной установкой активной гиперссылки на сайт AutoPeople.

Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос. Для того, чтобы заменить задние тормозные колодки, потребуется: Сорвать болты, которые крепят диск колеса к барабану.

Поднять машину при помощи домкрата. При помощи отвертки и молотка снять колпачок. Теперь нужно отвинтить гайку. Снять барабан вращательными движениями. Снять пружины с помощью плоскогубцев.

Снять защелки крепления колодок. Проделать процедуру в обратном порядке и закрепить колесо. А как же быть с подшипниками которые намертво соединены с барабаном?

Пытался сам сделать ревизию задних тормозов, да не тут-то было Или же делать полную замену. Пробовал две монтажки согнул, тормозная жидкость не уходит обратно в бочёк.

О сайте Как стать экспертом Дорогая редакция Реклама на сайте.

Автомат регулировки зазора тормозных колодок RENAULT SYMBOL



Источник: skyway-auto.ru