Замена масла ваз 2110 — от теории к практике

Содержание

Замена масла в двигателе ваз 2110: делаем самостоятельно

Замена масла в двигателе ваз 2110 самостоятельно — это просто

Меняем смазку в двигателе ваз 2110

Замена масла в двигателе на ваз 2110 производится по регламенту через каждые 8-10тысяч километров пробега. Процедура простая, не требует навыков автослесаря либо дорогого специального инструмента.

Выполнить ее своими руками сможет любой владелец авто. По времени замена займет не более получаса, нет смысла ездить на СТО, сэкономьте ваше время и деньги.

При каких условиях смазка меняется чаще

Однако в зависимости от определенных условий эксплуатации машины замену смазки рекомендуется при гораздо меньшем пробеге:

  • В условиях городских пробок, где двигатель продолжительное время работает на холостом ходу
  • Либо в зимний период эксплуатации, вязкость смазки возрастает и возрастают нагрузки на детали двигателя
  • Эксплуатация в тяжелых условиях (пустыни либо степи, где в воздухе много пыли)
  • Простой машины в гараже (в моторе образуется конденсат, который попадает в смазку, и нарушает ее свойства)

О том, что подходит пора заменить масло в двигателе(см.Замена масла — от теории к практике ), сигнализирует ее темный цвет, что указывает на попадание продуктов сгорания топлива и грязи в масло и соответственно отрицательно скажется на его эксплутационных свойствах (скольжение, отвод и передача тепла, дальнейшее вымывание из мотора продуктов механического износа деталей и горения, повышается вязкость)

Полезные советы

Несколько важных и полезных советов по замене масла, которые помогут вам избежать проблем с двигателем в дальнейшем:

  • Масло следует сливать после поездки, когда двигатель еще не остыл
  • Если мотор вашего автомобиля холодный, запустите его и прогрейте до рабочей температуры (около 80 °С по датчику температуры жидкости в системе охлаждения)
  • Это важно сделать, чтобы понизить вязкость смазки для наиболее полного стекания ее из двигателя
  • Заливать следует масло той марки, что уже было залито в двигатель раньше

Если желаете поменять его марку, необходимо подобрать аналог, допустимый для данного типа двигателя (при замене смазки с заменой марки либо ее типа, применяйте промывку двигателя).

  • После слива отработавшего масла заливаем промывочное до нижней метки указателя уровня
  • Запускаем двигатель и даем ему поработать около 10-ти минут на холостом ходу
  • Сливаем промывочное и только теперь меняем масляный фильтр
  • Теперь можно заливать свежее масло до необходимого уровня (примерно 2/3 от нижней отметки допустимого уровня на щупе)
  • Если уровень на щупе минимальный это грозит вам недостаточной смазкой деталей и низким давлением масла в моторе что ведет к повышенному износу его деталей и возможному перегреву
  • Когда уровень максимальный (или выше максимума) происходит выдавливание сальников и соответственно разрывы их и возникновение течи
  • Различные типы и виды масел, а так же их характеристики и свойства вы можете можно посмотреть в Интернете в разделе моторные масла для двигателей ВАЗ
  • В некоторых случаях при смешивании смазок разных производителей и наименований возможно вспенивание и потеря соответственно основных качеств (вязкости, текучести способности отводить тепло, вымывать продукты износа деталей и горения топлива)

Замена масла двигателя ваз 2110 выполняется двумя способами

Замена с промывкой двигателя

  • После того как слили отработку, вливаем промывочное и автомобиль работает около 10-ти минут
  • Затем сливаем промывочное масло и заливаем свежее (некоторый минус этого способа в том, что после него остаются в моторе остатки промывки, которые, смешавшись с основной смазкой, могут отрицательно воздействовать на работу мотора)
  • Свойства и задачи и у них разные что, соответственно, сказывается на рабочих характеристиках моторного масла. Но не в лучшую его сторону

Замена без промывки двигателя

  • Сразу после слива отработки заливаем свежее моторное масло ( тут минусом становятся остатки старой смазки, наполненной продуктами горения, при смешивании с новым, старое тем самым сокращает его ресурс работы)

С чего начать

Первым делом приобретите расходные материалы, т.е. канистру масла для замены и новый масляный фильтр(см.Замена фильтров ваз 2110 — как сделать? ).

Существуют три типа масел:

Осталось определиться какое наиболее подходит в вашем случае:

  • Если двигатель вашего автомобиля находится в хорошем состоянии (то есть — не «ест» масло, нормальное давление в системе), рекомендуется круглогодично, применять синтетику
  • При изрядно изношенном КШМ (кривошипно-шатунном механизме) рекомендуется менять типы смазки по сезону. Зимой лейте менее вязкое (синтетическое либо полусинтетическое), а летом используйте менее вязкое (минералку например)

После того как вы определились с нужным типом масла, теперь стоит обратить свое внимание на выбор марки:

  • На сегодняшний день выбор огромен
  • И цена за четыре литра начинается от 400 рублей (за минеральное) до 1500 рублей (за синтетическое)
  • Вязкость должна быть не ниже стандарта 10W-40 (иначе просочится через сальники)
  • Из марок хорошие отзывы о Shell Helix именно эту марку часто используют официальные дилеры
  • Если знаете свою проверенную марку, которой доверяете – берите ее и главное опасайтесь подделок, сейчас они часто попадают на рынки по причине дешевизны
  • Покупая в специализированных фирменных магазинах, которые дорожат своей репутацией вы, возможно, заплатите дороже, зато шанс попасть на подделку сведете к нулю

Переходим к выбору фильтра:

  • Они различаются только лишь фирмой производителем, что соответственно означает качество производства
  • Некоторые автолюбители ставят фильтр Mann, который стоит 150 рублей и не парятся, утверждают что проблем с ним нет — лампа давления на приборной панели гаснет почти сразу
  • В автомобильном журнале «За рулем» печатают тесты масляных фильтров, среди проверенных победителем по их версии был «Чемпион», «Невский фильтр» на втором месте
  • Однако сами знаете, достоверность таких тестов сомнительная

Инструменты для выполнения работы

  • Воронка (ее легко сделать из пластиковой бутылки)
  • Специальный ключ, чтобы выкрутить фильтр (тут можно обойтись прочной отверткой)
  • Чистая ветошь (вытереть руки и потеки)
  • Ведро (подойдет в принципе любая емкость с широкой горловиной более четырех литров вместимостью)
  • Головка на 17 с воротком (либо ключ на 17, ключ лучше накидной – пробка целее будет)

Подробная инструкция по замене

Далее представляем последовательность операций с подробным фото – отчетом:

  • Замену выполняем на хорошо прогретом двигателе
  • Желательно загнать автомобиль на подъемник или смотровую канаву
  • Открываем пробку заливной горловины

Снимаем пробку заливной горловины

  • Это поможет предотвратить возникновение вакуума в корпусе двигателя и тем самым обеспечит наиболее полное стекание масла
  • Берем ключ на 17 и выкручиваем пробку из поддона картера
  • Предварительно подставляем подготовленную нами заранее емкость

Берем ключ на 17 (либо головку на 17 с воротком) и выкручиваем пробку из поддона

  • Сливаем отработавшее масло с двигателя
  • Эту операцию советуем выполнять аккуратно, смазка горячая и вы можете обжечься
  • Лучше при выкручивании использовать длинный ключ с рукояткой (или головку с длинным воротком) и позволить пробке просто упасть в емкость для отработки.
  • Выловить пробку уже после остывания
  • Продолжительность стекания масла в емкость не менее 10-ти минут либо до исчезновения струи масла из поддона

Если вы решили промыть двигатель, то теперь самое время, если нет, просто пропустите этот пункт:

  • Выловите и закрутите пробку назад в поддон
  • Залейте через заливную горловину промывочное масло до отметки минимум на щупе – измерителе уровня
  • Дайте мотору поработать десять минут, затем слейте промывку и переходите к замене фильтра
  • Берем ключ для масляного фильтра и откручиваем фильтр

Откручиваем фильтр при помощи специального ключа

  • Если такого ключа у вас нет, воспользуйтесь прочной отверткой или шилом
  • Пробиваем корпус фильтра в направлении перпендикулярно штуцеру, расположенному внутри фильтра (пробиваем подальше от мотора, чтобы не задеть этот штуцер) и выкручиваем его вращая за рукоятку применяемой отвертки

Пробиваем фильтр отверткой(подальше от мотора и перпендикулярно штуцеру) и выкручиваем его, используя отвертку как рычаг

  • Даем маслу стечь с штуцера полностью
  • Протираем посадочное место фильтра и вокруг него ветошью
  • Прежде чем установить новый фильтр, залейте свежее моторное масло в него до половины объема, приблизительно, и затем смажьте резиновое уплотнительное кольцо нового фильтра
  • Это защитит систему смазки от попадания воздуха при пуске двигателя и убережет его детали от работы без смазки

Наливаем через воронку свежее масло в новый фильтр примерно до половины объема,смазываем резиновое уплотнительное кольцо

  • После чего зажимаем сливную пробку в поддоне двигателя – ключом
  • Она имеет самоуплотняющуюся коническую резьбу и поэтому не нуждается в смазке герметиком либо установке дополнительных уплотняющих прокладок
  • Прикручиваем масляный фильтр руками без использования инструмента
  • Через заливную горловину вливаем свежее масло
  • Чтобы проконтролировать количество залитого масла воспользуйтесь щупом — указателем уровня

Контролируем уровень щупом — указателем

  • Уровень на щупе должен быть на 2/3 от нижней отметки допустимого уровня
  • Масло рекомендуется заливать медленно, чтобы предотвратить перелив
  • Постоянно при этом, контролируя уровень, который вследствие вязкости смазки будет подниматься довольно медленно
  • После заливки закрываем заливную горловину пробкой и устанавливаем щуп на место
  • Теперь нужно запустить двигатель
  • Как только на приборной панели погасла контрольная лампочка давления масла, следует заглушить двигатель
  • Снова проверьте уровень. Доливаем при необходимости

Бережем экологию

Меняя масло, стоит уделить внимание экологии. Масло является продуктом нефтепереработки, поэтому попадания его либо его продуктов на землю или в воду, отрицательно скажется на экологии и окружающей человека среде, на существовании живых организмов и растений.

Для ваз 2110 замена масла в двигателе завершена. Как вы удостоверились, все было не так уж сложно.

В дополнение к инструкции вы можете посмотреть обучающее .

Ваз 2110 масло для кпп

Какое масло лучше заливать в коробку передач ВАЗ-2110

ВАЗ-2110 – автомобиль российского производства, весьма популярный на вторичном рынке. Машина признана надежной и долговечной, не смотря на небольшие конструктивные недочеты. Данная модель нуждается в своевременном обслуживании, как и любая другая отечественная техника с советскими корнями. Многих владельцев ВАЗ-2110, а также желающих приобрести эту машину, по-прежнему интересует вопрос – какое выбрать масло для коробки передач ВАЗ-2110. Этот вопрос актуален особенно сейчас, когда на рынке присутствует огромное количество производителей, среди которых немало фирм, выпускающих контрафактный продукт. В этой статье подробно рассмотрим характеристики масел, а также укажем перечень рекомендуемых брендов, имеющих специальный сертификат от компании АвтоВАЗ.

Конечно, опытные владельцы отечественных машин, таких как ВАЗ-2110, давно знакомы с достоинствами и недостатками российской техники, поэтому у них редко возникают неполадки с надежностью таких важных узлов, как КПП. И все же, надо признать, что ВАЗ-2110 имеет непредсказуемую частоту поломок. Поэтому приведенная информация в этой статье будет крайне полезна и профессиональным автомобилистам.Соглашаться на то, что советует продавец, не всегда полезно и безопасно. В данном случае лучше будет изучить инструкцию к ВАЗ-2110, почитать интернет-форумы или обратиться за советом в дилерский центр. Но у каждого специалиста может быть разное мнение на счет подходящего масла.

Начнем с функций, выполняемых маслом в коробке передач ВАЗ-2110:

  • Своевременная смазка снижает механические нагрузки, особенно в жестких условиях и активной манере вождения
  • Масло охлаждает внутренние компоненты мотора, и очищает их от грязевых отложений
  • Качественная смазка поддерживает оптимальную рабочую температуру, что позволяет избежать перегрева

Бывает трех видов:

  1. Синтетический – такое масло подходит для современных импортных автомобилей. Конечно, его можно использовать и для ВАЗ-2110, но это будет лишней тратой денег. Это самое редкое и текучее масло, которое быстро проникает во все детали и смазывает их. Такой смазки хватит на продолжительное время
  2. Полусинтетический – самый оптимальный вариант для ВАЗ-2110. Такое масло состоит из синтетического и минерального масла. Данный продукт обеспечивает надежную смазку всех деталей, и весьма устойчив к перепадам температур.
  3. Минеральный – такое масло используется в основном в старых автомобилях с большим пробегом. В наши дни минеральную смазку заливают разве что в грузовики советского производства. Это одно из самых дешевых масел, которое можно использовать и для ВАЗ-2110, но только в теплую погоду.Исходя из вышеуказанного можно сделать вывод, что лучшим выбором для ВАЗ-2110 будет полусинтетика.

Рассмотрим еще несколько важных параметров

Вязкость – один из ключевых параметров, по которым можно подобрать масло в зависимости от температуры окружающей среды, в которой эксплуатируется ВАЗ-2110.

Чтобы не вдаваться в цифры, масло по степени вязкости можно разделить на три типа:

Всесезонное масло рекомендуемо к эксплуатации в любую погоду. Иными словами, такая смазка идеально подойдёт для регионов с переменным климатом и нестабильными температурными условиями. Для всесезонного масла достаточно запомнить два параметра соответствия: 75W90 и 80W-140. Так обозначаются индексы вязкости.

Летнее масло, судя по названию, подходит в основном для теплых регионов, в которых летняя температура значительно отличается от зимней. Индексы вязкости для летнего масла: 80W, 85W, 90W, 140W и 250W.

Зимнее масло – предназначается в первую очередь для регионов со стабильно низкой температурой окружающей среды. Например, для городов Сибири. Параметры вязкости для зимнего масла: 70W, 75W, 80W и 85W.

Параметры соответствия эксплуатационным условиям (APL)

Для ВАЗ-2110 предусмотрены такие параметры APL: GL-4 и GL-5.

Рекомендуемые смазки для ВАЗ-2110, их параметры и достоинства:

Самая простая и дешевая смазка, рекомендованная АвтоВАЗом для «десятки», это ТМ-4-12. Этот продукт подойдет, например, для обкатки после капитального ремонта трансмиссии.

А теперь рассмотрим более качественные варианты, которые рассчитаны на длительный срок службы:

  • Лукойл-Супер с параметрами SAE 15W40 API CD/CF. Оптимальный вариант для ВАЗ-2110. Но следует помнить, что такая смазка не очень хорошо подходит для смазывания шестерен, но при этом прекрасно поддерживает эффективность работы синхронизаторов.
  • Норси М6з/12Г1 с параметрами SAE 15W40 API SF. Это относительно недорогое, и весьма качественное масло для качественной смазки синхронизаторов и шестерен.
  • ТАД-17И – минеральное масло, одно из самых худших на сегодняшний день. Его лучше использовать только в крайних случаях
  • THK TM-4-12 – качественное масло, имеющие сертификат соответствия от компании АвтоВАЗ
  • Valvoline DuraBlend с параметрами SAE 75W90, API GL-4 – оригинальный продукт от известной голландской компании. По праву считается одним из лучших масел для ВАЗ-2110. Идеально подойдет для тех, кто не любит экономить на качестве
  • Valvoline SynPower – еще одно голландское масло синтетического типа. Сравнительно недешевая смазка, с параметрами SAE 75W90, API GL-4/GL-5. Обладает отличными смазывающими свойствами. Такого масла хватит на длительный пробег. К сожалению, не годится при экстремально низких температурах.
  • Castrol EP-80 с параметрами SAE 80, API GL-4 – сравнительно недорогое масло для владельцев ВАЗ-2110 с активным стилем вождения
  • Castrol EP-90 с параметрами SAE 90, API GL-4 – улучшенный вариант модели EP-80.

Как поменять масло в ВАЗ 2110 — видео

Какое масло заливать в коробку ВАЗ 2110

Замена масла в коробке передач ваз 2109, 2110.

Замена масла в КПП Лукойл 75-90 поменял на MANNOL 75-85-FWD Getriebeoel.

Какое масло лить в коробку ваз 2110.

ВАЗ 2108. адсорбер ваз 2110 для чего нужен. масла в коробке. стоимость ре.

Какое масло лить в коробку ваз 2110.

Предстоит замена масла в коробке, посоветуйте пожалуйста) Кто что заливает в.

Хотя в настоящее время на многих иномарках менять масло в.

Замена масла ваз 2110 — от теории к практике.

Какое масло в АКПП Лада Гранта и Калина 2?

А какое количество масла заливать в коробку ВАЗ посоветуете Вы?

Для удобства заливки в отверстие вставляем шланг с воронкой.

Какое масло лить в коробку ваз 2110.

масла и фильтра в двигателе ваз 2114, 2115.

12.13 Замена масла в коробке передач ВАЗ 2108.

Контролировать уровень заливаемого масла можно по меткам на щупе: то есть у.

Какое масло заливать в коробку ВАЗ 2110: что советует производитель?

Какое масло лучше заливать в двигатель ваз 21214.

Замена масла в АКПП Тойота Прадо Советы Авто.

Через сколько менять масло в двигателе ваз 2110.

Как поменять масло в двигателе ваз 2110.

Коробка передач Ваз 2106 Жигули.

2.18. Проверка уровня и доливка масла в коробку.

Какое масло заливать в коробку ВАЗ 2110 (8 или 16 клапанов)

Все моторные и трансмиссионные масла имеют свои уровни качества, отличаются по классу вязкости. Учитывая это, владелец ВАЗ 2110 должен уметь правильно не только выбрать подходящий вариант, но и иметь определенные навыки по его замене. По стандарту транспортное средство каждые 15000 км проходит ТО. Это обязательная процедура, которая позволяет выявить, предупредить поломки в автомобильной системе. Как правило, замена масла в коробке передач ваз 2110 осуществляется при 75000 км пробега. На каждом ТО нужно проверять его уровень.

Схема КПП ВАЗ 2110

Какое масло заливать в коробку ваз 2110?

На выбор предлагаются следующие виды масел КПП для ВАЗ 2110:

В ВАЗ 2110 производитель рекомендует заливать первый тип (синтетическое). Преимущество такого масла в том, что благодаря его свойствам, транспортное средство будет беспроблемно эксплуатироваться и при экстремальных условиях.

Процесс замены масла

Перед осуществлением самостоятельной замены автомобилист должен приготовить емкость с объемом 3,5-4 литра. Также, необходим специальный накидной ключ на 17, шприц, который подходит для работы с жидкими моторными и трансмиссионными маслами. Перед началом осуществления работ следует разогреть автомобильную систему, а именно, проехать несколько км.

Замену следует производить по следующему алгоритму:

  • машину поставить на эстакаду или воспользоваться домкратом;
  • демонтируется брызговик;
  • откручивается имеющаяся пробка ключом на сливном отверстии коробки;
  • сливается рабочая жидкость в тару. Можно использовать воронку;
  • открученная пробка не должна иметь каких-либо загрязнений. Ее необходимо промыть. Пробка после очистки устанавливается в штатное место;
  • необходима тщательная промывка КПП;
  • присутствующий указатель уровня масла необходимо протереть чистой тряпкой;
  • при помощи шприца в картер КПП заливается новое масло.

В завершении автомобилист должен установить брызговик, проверить уровень залитой жидкости. По работе мотора можно будет точно знать, качественное ли применено масло или нет. Данный порядок действий показывает, как заменить масло в коробке передач. По аналогии происходит замена масла в КПП на ВАЗ 2112. На процедуру уходит около 45 минут. Все зависит от опытности.

В дополнении к этому, следует отметить, что машина (ВАЗ 2110-2112) может комплектоваться 8 или 16-клапанными моторами. Как правило, требуется около 3,3 л. Однако, когда масло в коробку передач ваз 2110 заливается, допустимо некоторое отклонения от нормы (0.1-0.2 л). Если автовладелец зальет все 4 л., то имеется риск того, что оно выдавится через сальники. Использование щупа позволяет точно осуществлять контроль уровня жидкости. Недолив масла способен привести к быстрому износу ряда расходников в моторном отсеке.

Выбор качественного масла

Масло в коробку ваз 2110 рекомендовано приобретать у проверенных фирм. У отечественного автомобилиста лучшими признаны масла от таких брендов, как ZIC, Лукойл, ТНК, Mannol, Castrol. Данные масла обеспечивают снижение температуры коробки передач. Они заливаются в автомобильную систему в соответствии с сезоном. Для КПП ВАЗ 2110 подойдут масла, относящиеся к таким группам, как SAE80W-85, SAE75W-90. Они не теряют своих свойств, даже если на них приходятся высокие нагрузки, отлично противостоят внешним воздействиям. Синтетические трансмиссионные масла для АКПП распространены по всему миру.

Таким образом, выяснилось, сколько масла в коробке ваз 2110, а также был определен порядок замены масла КПП ВАЗ 2110.

Замена масла в коробке передач ВАЗ 2110: что рекомендовано производителем

На рынке смазочных материалов для использования в коробке передач существует огромный выбор продукции различного качества и цены как отечественного, так и иностранного производства. Важно помнить, что низкая стоимость в большинстве случаев говорит о низких эксплуатационных свойствах жидкости, хотя не всегда. Поиск оптимального трансмиссионного масла для коробки ВАЗ 2110 по ценовым и качественным показателям не составит особого труда у владельца. Следует всегда заливать подходящее масло в коробку передач для ваз 2110 определенного типа механизма, будь то механическая КПП или АКПП.

Подбор масла в коробку передач для машины ВАЗ 2110

Замена масла в коробке передач ВАЗ 2110 требует соблюдение элементарных правил, соблюдение которых обеспечит бесперебойную работоспособность транспортного средства в течение длительного срока. Поэтому важно обратить особое внимание на покупку жидкости.

Специалисты рекомендуют в первую очередь ориентироваться на оригинальности товара, а не на бренд. Много поставщиков автомобильной продукции продают некачественные подделки под маркой передовых брендов (Castrol, Mobil, BP). Подобная халатность со стороны продавцов может обернуться негативными последствиями для владельца. Также важно приобретать продукцию в официальных дистрибьюторах или поставщиках с успешным опытом на рынке. Большим плюсом являются отзывы автолюбителей на специализированных форумах. Их жизненный опыт поможет избежать частых ошибок.

Подбирать масло в коробку ВАЗ 2110 необходимо по нескольким факторам, а именно: климатическим условиям и сезона, в котором водитель эксплуатирует автомобиль.

В магазинах представлены смазывающие жидкости, изготовленные из:

  • минеральных компонентов;
  • синтетических материалов;
  • полусинтетических материалов.

Опытные автомеханики рекомендуют синтетическое масло в КПП ВАЗ 2110, которое позволяет эффективно использовать авто даже в особо неблагоприятных температурных условиях. Но стоимость данного вида жидкости выше полусинтетического. Поэтому для владельцев, которые пытаются не только купить хороший продукт, но и сэкономить, подойдет последний вариант. Не стоит забывать, что запрещено применять минеральное масло после использования двух иных смазок.

Перед рассмотрением непосредственно процесса замены следует разобраться с возможными причинами возникновения данной необходимости. Помимо периодического обновления вследствие 30-тысячного пробега автомобиля, на это влияет снижение показателей работоспособности машины или использование низкокачественного масла, что вызывает нетипичное гудение при переключении передач.

Этапы замены масла

На подготовительном этапе следует подготовить рабочее пространство и убедится в наличии всех необходимых инструментов. Среди инструментов автовладельцу понадобятся: гаечные ключи, ткань или бумага, 5-литровая канистра, резиновые перчатки, таз для сливаемой жидкости, фонарик.

После подготовки производится замена масла в КПП ВАЗ 2110, которую следует для лучшего понимания представить в виде последовательных этапов:

  1. Прогреть машину для того, чтобы придать более жидкую консистенцию смазывающему материалу.
  2. Далее следует сливать жидкость, предварительно дав КПП охладеть, подставив таз для отработанного материала и открутив гайку крепления.
  3. Промыть коробку передач специальным раствором в случае обнаружения металлической стружки (авто должно несколько минут поработать на первой передаче).
  4. Нужно слить раствор для промывки.
  5. Подождать некоторое время, пока вся жидкость выбежит из КПП.
  6. Залить новое масло в необходимом количестве в коробку.
  7. Проверить уровень.
  8. Совершить небольшой заезд и, после, еще раз посмотреть, сколько масла в коробке.

Придерживаясь данной последовательности, у автолюбителя не возникнет проблем с обновлением. Приступать к работе следует при полной уверенности в своих способностях и после дательного просмотра инструкции по эксплуатации данной модификации ВАЗ.

Владельцу нужно прислушиваться к рекомендациям механиков относительно количества заливаемой жидкости для достижения нужного уровня (между максимальной минимальной отметками), чтобы избежать негативных последствий. Оптимальный объем масла составляет около 3 литров. Хотя некоторые механики рекомендуют повысить объем до отметки «А» на щупе с целью повысить смазочные свойства деталей для езды на пятой передаче.

Не стоит забывать, что своевременная замена жидкости позволит эксплуатировать автомобиль долгое время без посещения автомастерских. У многих возникает вопрос о том, какое масло залить в коробку ВАЗ 2110. Специалисты советуют масло спецификации GL-4. Как уже было сказано, марка не играет решающей роли, важно приобрести оригинальный товар. Наличие огромного количества контрафактной продукции на отечественном рынке – известный факт.

Для удобства выбора можно воспользоваться интернет-ресурсами, где в несколько кликов можно без особых трудностей отыскать интересующий товар. Обратится в онлайн-магазин, где сотрудники с высоким уровнем классификации помогут подобрать необходимый товар за адекватную цену и проконсультируют по поводу обновления жидкости собственными силами.

В тех случаях, когда владелец может себе позволить воспользоваться услугами СТО и не хочет заморачиваться тем, какое масло лить в коробку, следует обратиться к специалистам. Тем более услуга по замене обойдется намного дешевле починке коробки передач после неправильного заливания жидкости неизвестного качества.

Автомобили отечественного производства нетребовательны относительно использующих владельцем деталей и жидкостей в их работе. Но это не значит, что следует выбирать только самые дешевые масла. Это довольно распространенное заблуждение, за которое потом приходится расплачиваться.

Замена масла в кпп ваз 2110-11-12

Замена датчика давления масла на ВАЗ 2110 своими руками

Многие водители сталкивались с проблемой снижения давления масла в своем автомобиле. Увы, ВАЗ 2110 исключением вовсе не является, и подобная поломка встречается и в этой модели отечественного автопроизводителя.

Выкрученный элемент

Итак, масло нигде не течет, но лампочка, сигнализирующая о критическом уровне давления в масляной системе, упорно гаснуть не хочет. В таком случае самое оптимальное решение — проверить состояние датчика, который как раз и отвечает за давление.

Но как проверить, что дело именно в интересующем нас элементе?

  1. Для начала удостоверьтесь, что все провода, идущие к нему, находятся в исправном состоянии. Часто они теряют свою целостность в процессе эксплуатации. Подключите провода к силовому агрегату. Если лампочка при этом загорелась, тогда с проводкой все хорошо.
  2. Замасленность. Часто именно само масло становится причиной неисправности. Контакт нарушается, устройство не может работать должным образом. Проверьте, есть ли на девайсе следы масла. Если датчик оказался сухим, тогда причина неполадок тоже не в этом.
  3. Скорее всего, не работает само устройство. Это вполне естественная вещь для такого агрегата. Ремонтировать его не имеет никакого смысла, поскольку он неремонтопригоден.

Заменить его не сложно своими руками и не дорого. Сегодня стоимость нового датчика для отечественной «десятки» составляет около 100 рублей .

Где он находится?

Вполне закономерный вопрос для тех, кто планирует самостоятельно выполнить его замену, но делает это впервые.

Место установки датчика

А его расположение зависит от количества клапанов на двигателе.

  1. 8 клапанов. На восьмиклапанном моторе датчик давления масла находится прямо под крышкой клапанов справа, возле корпуса ремня ГРМ, выполненного из пластика.
  2. 16 клапанов. Если это ВАЗ 2110 на 16 клапанов, его датчик давления масла располагается слева между модулем зажигания, горловиной для заливки масла и воздушным фильтром.

Уровень масла

По степени сложности, замену датчика приравнивают к замене колеса. Сложно? Совершенно нет.

Для начала подготовьте необходимые инструменты и материалы:

  • Гаечные ключи;
  • Перчатки, которые позволят избежать лишних загрязнений рук;
  • Новый датчик.

Далее, следуя пошагово простой инструкции, вы легко извлечете старый и установите новый датчик давления масла.

  1. Отключите провод, который идет на ваш прибор.
  2. Демонтаж устройства осуществляется при помощи обычного гаечного ключа на 21 миллиметр.
  3. Теперь датчик извлекается.
  4. Вместе с прибором вы должны достать уплотнительное кольцо, выполненное из алюминия. Использовать его повторно не рекомендуется. Замените на новое кольцо.
  5. Вооружившись новым датчиком, вставьте его на место старого, закрутите и зафиксируйте.
  6. Подключите отсоединенные на первом этапе провода. Дело можно считать завершенным.

К сведению автовладельцев

Достаточно часто процедура самостоятельной замены заканчивается фиаско, поскольку установка нового прибора не дает никакого результата, из-под него продолжается течь смазывающей жидкости.

Но тут дело вовсе не в кривизне ваших рук или отсутствии опыта ремонта. Если вы все сделали согласно инструкции, виновником сложившейся ситуации уже являетесь не вы, а сам датчик.

Потому ваша задача — взять купленный вами брак вместе с чеком и отправиться в магазин, где вы его приобрели. Сотрудники магазина обязаны вам обменять устройство, либо вернуть деньги. Конечно же, если чек вы не сохраните, вернуть деньги или поменять датчик вы не сможете согласно закону. Потому подумайте дважды перед тем, как выкидывать эту бумажку.

Еще один важный совет — избегайте подобных покупок на так называемых стихийных рынках. Именно там сосредоточено наибольшее количество подделок и бракованных устройств. Есть множество надежных, сертифицированных точек по продаже автозапчастей. Если же обратиться на СТО для замены датчика, придется заплатить больше, чем при самостоятельном ремонте, однако вам будет предоставлена гарантия качества. Своего рода защита от подделки.

Меняем масло в ВАЗ 2110 самостоятельно

Основой долговременной работы автомобиля без замены дорогостоящих деталей является периодическая смена масла. Подвергаясь постоянному термическому и механическому воздействию в двигателе машины, оно теряет свои свойства, становиться менее вязким, что сказывается на износостойкости трущихся деталей двигателя. Необходимые для качественной работы присадки находящиеся в нем выгорают, загрязняя смазочные материалы и масляный фильтр.

Поэтому заводы выпускающие автомобили настоятельно рекомендуют заменить его после прохождения транспортным средством от 8 до 12 тыс. км. Такой большой разброс в километрах пробега зависит от условий эксплуатации транспортного средства: как долго двигатель работает на холостом ходу, по какому дорожному покрытию оно передвигается, в каком климате используется.

Выбираем и определяем

Сменить масло в автомобиле не так уж и сложно как кажется на первый взгляд. Для этого не требуется определенных навыков автомеханика и специального инструмента. Такая процедура у моделей ВАЗ мало чем отличается от аналогичных для других марок авто. По времени она занимает, в зависимости от кривизны рук, не более 30 мин.

Работы начинаются с приобретения необходимых расходных материалов, то есть выбирают тип и марку масляной жидкости, и масляный фильтр, который также нужно будет сменить, ведь старый в процессе эксплуатации загрязниться и не сможет выполнять свои функции.

Если двигатель находится в отличном состоянии лучше всего круглый год использовать синтетику, а при значительном износе деталей нужно применять зимой более вязкую синтетику или полусинтетическое масло, а летом менее густое, можно минеральное.

Что за средство для удаление царапин?

Нам постоянно поступают вопросы в комментарии что это за такие средства «жидкое стекло», и вообще что за куча рекламы по авто тематики сейчас на рынке. В итоге решили проверить на практике, на сколько это правда. Скажем так, использовали 3 средства. Одно средство зарекомендовало себя так себе, после нанесения осталось на этом месте выгорелое пятно. Второе средство, при нанесении не показало вовсе никакого эффекта.

Третье средство SILANE GUARD, по началу так же ощущалось что не будет эффекта. но тем не менее после того как раствор побыл на поверхности несколько минут, эффект был прекрасным. Конечно, не так все красиво как рекламируют.

Вели дискуссию на местном СТО, сказали что средства да, действенные, но их нужно применять только согласно инструкции. А не как кому вздумается.

Как это делается

В автомобилях, независимо от модели и типа, смена масляной жидкости происходит на горячем двигателе при температуре около +85 градусов, холодный мотор необходимо прогревать. Подмену обязательно производить только на тот тип моторных масел, которые рекомендованы производителем.

От теории к практике: смазочное вещество для двигателя

Для моделей 2110 с двигателем на 8 клапанов можно применять автомасло не очень хорошего качества, а с 16 клапанами, из-за наличия в них гидрокомпенсаторов, требуются смазочные материалы только самые лучшие, иначе они могут закоксоваться.

Смешивание различных видов смазочных материалов запрещено, это приводит к их вспениванию и как следствие потере всех качественных характеристик. Если нужно поменять вид и тип смазочного материала на 2110, обязательно перед проведением работ, промыть двигатель специальной жидкостью для промывки, можно это делать и тем видом жидкости, который в дальнейшем будет использоваться.

Варианты замены

Заменить автомасло в автомобиле можно двумя способами, первый — это с промывкой двигателя. Работы лучше проводить на смотровой яме иле эстакаде. Снять пробку заливной горловины и приступить к промывке.

Для проведения промывочных работ на машине ВАЗ, нужно вначале слить отработанное масло, а затем заливать специальное для промывки, лить нужно до крайней нижней отметки на масляном щупе. После чего завести мотор и оставить его работать на малых оборотах в течение 10-15 мин. Заглушив машину, сливается промывка и устанавливается новый масляной фильтр.

На вопрос, сколько требуется автомасла в автомобиль ВАЗ? Можно однозначно ответить, оно не должно доходить до самого верха, иначе возникает сильное давление на сальники, и они начинают пропускать, а недолив до нижнего уровня щупа способствует перегреву двигателя.

Картинка 5. – Процесс добавления новой смазки/Замена масла в моторе ВАЗ 210

Также можно сменить автомасло в 2110 и без промывки, свежая смазочная жидкость заливается в автомобиль сразу после слива отработки. Но такая замена может существенно повлиять на работу, оставшиеся части старой смазки, перемешанные с продуктами горения, перемешиваются со свежим автомаслом, что сокращает его ресурс использования.

Необходимые знания

В зависимости от тех условий, в которых автомобиль находится и эксплуатируется, происходит замена смазочных материалов. При использовании автомобиля ВАЗ 2110 в городе, когда двигатель зачастую работает в режиме холостого хода или в холодное время года, когда вязкость автомасел возрастает, подмена производиться чаще. На это также влияет, сколько времени машина простояла без работы.

Допустимый объем залитого масла не должен превышать самой верхней отметки щупа и обязательно, чтобы он был меньше самой нижней. Иначе это может привести к нестабильной работе авто. Когда требуется заменить марку автомасла, важно подобрать аналогичное, допустимое для использования в этом агрегате или модели ваз.

При отсутствии специального ключа, при помощи которого можно заменить масляный фильтр, его в 2110 можно просто пробить отверткой в месте, где расположен штуцер, а затем он выкручивается. После того, как весь объем смазочной жидкости стечет нужно протереть установочное место. Затем заливается автомасло, сколько необходимо наливать, сказано в инструкции к транспортному средству, но не более половины нужного количества.

Как продлить жизнь Вашего автомобиля?

Сколько залито смазочной жидкости проверяют специальным щупом, показанное на нем значение не должно быть меньше самой нижней риски на 2\3. Стоить заметить что, сколько залито автомасла, необходимо проверять постоянно, из-за своей вязкости оно поднимается медленно и может давать неправильные показания.

И немного о секретах Автора

Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби — рыбалка.

Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.